產品介紹

柴油發動機尾氣的主要成分有CO、HC、NOx和顆粒物（PM），SPMC用于凈化柴油機尾氣的催化劑產品包括氧化型催化劑 （DOC）、選擇性催化還原催化劑（SCR）、氨泄漏催化劑（ASC）、顆粒過濾器（CDPF）和顆粒氧化催化劑（POC）。根據柴油發動機不同排氣特 點，通過不同產品的組合，達到同時處理柴油機排放氣體及顆粒物的目的。柴油機催化劑主要適用于道路行駛的輕型柴油車（如轎車、SUV、MPV）、重型柴油 車（如公交車、重卡、叉車等），以及其它非道路使用的柴油發動機固定設備或裝置。

氧化型催化劑DOC

安裝在柴油車排氣系統中，通過氧化反應將發動機排氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）轉化成無害的水（H20）和二氧化碳（CO2）?？蓡为毷褂?，也可與POC、DPF、SCR組合使用。

選擇性催化還原催化劑SCR

適用于柴油機NOx排放后處理。在SCR催化劑前端引入尿素作為還原劑，尿素水解為NH3后將排氣中的NO和NO2的還原為N2，在柴油機富氧條件下有效去除NOx。SPMC的SCR產品，具有良好的低溫活性、較寬的溫度窗口和穩定性，匹配整機可滿足國Ⅴ排放標準。

POC（Particulate Oxidation Catalyst）

用于捕集并氧化發動機排氣中的顆粒物，同時可降低CO、HC排放。與其他顆粒物后處理技術相比，POC具有成本低、結構簡單的優點。

CDPF（Catalytic Diesel Particulate Filter）

適用于柴油機排放中碳煙顆粒的處理。通過在壁流式蜂窩載體上負載催化材料，實現對碳煙顆粒的捕集，并以催化燃燒的方式達到降低碳煙氧化溫度，實現再生的目的。SPMC的CDPF產品顆粒捕集效率高、催化再生能力強。

技術優勢

?提供V基和分子篩SCR產品技術，提供高性價比、高穩定的產品解決方案

?提供ASC產品技術，可有效控制氨泄漏

?低溫高活性DOC產品技術

?大規格載體涂層技術，可滿足涂覆均勻性、一致性，背壓控制等制造要求

?整機系統匹配技術，根據柴油機類型和排放特點，將不同產品技術進行綜合設計，為客戶制定有針對性的、系統的排放解決方案

?可滿足國Ⅴ排放標準